Frage:
Warum ist es so schwierig, Fahrpläne, Anzeigetafeln und Verbindungsauskünfte verlässlich zu machen?
Louise
2006-10-20 17:33:57 UTC
Ich könnte echt heulen. Zum X-ten mal habe ich mir eine Verbindungsauskunft aus dem Intenet geholt. 28 Minuten Fahrt eigentlich. Schön um zwei schlafen gehen. Und? An der Haltestelle, die drin stand, fuhr der Bus gar nicht. Als ich an der an deren Haltestelle ankam, stand dort auf der Anzeigetafel 20 Minuten und als ich in den Fahrplan guckte standen dort 26 Minuten (in Wartezeit gerechnet.) Wie kann das sein, wenn nachts ÜBERHAUPT nix los ist? Und wie kann es sein, dass diverse Fahrgesellschaften trotzdem mit einer Kundenzufriedenheit von 90 % werben? WOHER bitte nehmen die diese Zahlen?
Ich hätte heulen können. Das grenzt echt an Psychoterror. Und am nächsten Tag fehlt einem die eine Stunde auch.
Sorry, das ist echt ne Sache, da hat sich richtiger Hass angefressen in den letzten Jahren.
Drei antworten:
2006-10-20 17:53:20 UTC
Das ist wirklich ein Ärgernis mit unseren Öffis, und das obwohl, oder vielleicht gerade weil sie so viel kosten...

Ich könnte auch jedesmal lachend heulen, wenn ich die Fahrpläne mit der Realität verleiche!



Soweit es geht einfach die Öffis boykottieren bis sie sich mit einer neuen Unternehmenspolitik anfgefreundet haben, die wesentlich wirtschaftlicher und auch umweltfreundlicher

(weil dann mehr mitführen) ist...





Gestern übrigens sah ich zwei Busse der gleichen Linie hintereinander her fahren. Ich saß im vorderen und die gleiche Linie fuhr direkt hinter meinem Fenster...

Warum?

Weil der erste wohl zwischendurch einen durchgezogen oder gefrühstückt hat, keine Ahnung.



JEEdenfalls: Selbst da kein bisschen Hirn:

Sie fahren die komplette Strecke hintereinander, statt alle in einen Bus zu nehmen und mit dem hinteren nochmal 5 Minuten zu warten... Sacht mal denkt da sonst keiner so weit???!!!





Würg, Spei, Brech: Euer UlliVersum
bruello23
2006-10-21 09:33:23 UTC
in Berlin hat man sich ein ganz cleveres System ausgedacht, an fast jeder Haltestelle hängen Anzeigen, wann die nächste Bahn oder Bus kommt, bei der U- Bahn passt das fast immer, allerdings ist auch der Fahrpreis gestiegen, weil diese Anzeigen teuer sind. Die Kundenzufriedenheit ist deshalb so hoch, weil immer weniger Leute die Öffentlichen nutzen.
2006-10-21 06:22:20 UTC
Bei uns geschieht das, seit die Nachtlinien privatisiert wurden. Die Fahrer kennen oftmals die Strecken führung nicht mal, weil sie zu Hause als Scheinselbständige auf Abruf sitzen. Da ist es kein Wunder, daß Fahrplan ein Fremdwort ist. In der Gr0ßstadt gibt es Gott sei Dank Alternativen, aber auf dem platten Land ist das eine Kathastrophe!


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Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.
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